ללמוד את הלקח מפרשת פולקסוואגן

 טויוטה שומרת על כוחה בשוק, בין היתר, על ידי שימוש בכלים פשוטים כמו גלגלות ומשקולות במקום רובוטים יקרים ומתוחכמים. מפעל רכב ביפן מזכיר לנו מהו ערכה של תושייה אנושית. הקריאה במאמרו האחרון של ג'ף לייקר על טסלה, המשווה עמדות...

ספרם של טרייסי וארני ריצ'רדסון, The Toyota Engagement Equation, זכה בפרס שינגו על תרומה יוצאת דופן לפיתוח חשיבת ה-Lean. בנובמבר האחרון התארחו טרייסי וארני במכון ILE כאן בישראל, והנחו סדנה בנושא פתרון בעיות על פי שיטות העבודה של טויוטה....

במשך עשור כתב ג’ים וומאק, מהוגי ומייסדי חשיבת ה-Lean, את מחשבותיו ותגליותיו מביקוריו הרבים ב-Gemba, ושיתפן עם קהילת ה-Lean באמצעות מכתבים חודשיים. בספרו “מסעותיי בגמבה” (Gemba Walks) וומאק בחר, הוסיף וערך מחדש מכתבים אלו, והפכם לספר מבוא פשוט, בהיר...

 בימים אלה אני נמצא בעיצומו של גיבוש החזון והשפה המשותפת (LNGA) של רשת Lean העולמית. תפקיד המהנדס הראשי שגובש בטויוטה מהווה את נקודת הייחוס עליה אני מתבסס. הצוות המצומצם המאייש את ערכת "המהנדס הראשי" בטויוטה אחראי למעשה על מוצר...

מערכת המהנדס הראשי בטויוטה נועדה לגשר על המתח והסתירה הטבעית בין שתי תכונות הכרחיות לקיומה של הצלחה עסקית בת-קיימא: התמחות מקצועית מול גמישות מחשבתית ותפעולית. האדם (או הצוות) הקרוי "המהנדס הראשי" בטויוטה אחראי למעשה על מוצר או קבוצת מוצרים,...

תרמית פולקסוואגן, שנחשפה בימים שבין כסה לעשור, יכולה לשמש מקרה בוחן במחקר ההשוואתי בין תפיסת הניהול המסורתית לבין תפיסת הניהול Lean בשבוע שעבר טענו כאן כי האופן שבו ארגון מגדיר את תכלית קיומו וחותר למימושה חושף את הנחות היסוד...